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更新的奥迪A4L凭什么更强大?

不管以SUV为代表的各种车型如何大秀演技,评价一个品牌的技术实力,轿车始终是标准的定盘星。除了绝对数量使然,其平淡无奇的车型条件和几乎全能的使用场景正是真正体

不管以SUV为代表的各种车型如何大秀演技,评价一个品牌的技术实力,轿车始终是标准的定盘星。除了绝对数量使然,其平淡无奇的车型条件和几乎全能的使用场景正是真正体现一个品牌造车功力的最佳战场——自主品牌这么多年在轿车市场上很难突破,绝非偶然。

每逢轿车产品上新时,你总能看到很多以“挑战者”、“开拓者”甚至“颠覆者”为自己命名的产品,除了表现出想杀出一条血路的决心以外,其实也充满了对于这个市场本身的敬畏甚至恐惧——在轿车产品的各级市场上莫不如是,而最明显的,还是B级豪华轿车市场。

作为市场中承上启下的关键,B级豪华轿车承担了无数用户对于“豪华”的最初认知,也决定了一个品牌是否能在产品的深度和广度上有所作为,这个门槛到底怎么迈,是个非常精巧的技术活。

因此,不管谁认为自己有能力颠覆这个市场,最终用户的眼光都只会集中在传统的德系三强身上,更具体一点,这个市场上的风向标,只可能是奔驰

C级(参数|图片)、宝马

3系(参数|图片)和奥迪

A4(参数|图片)。

刚刚在云端通过中德两方联动亮相的全新奥迪A4L(参数|图片),把这个市场的争夺再次推向了一个新的高度。在4月10日正式上市之前,奥迪用一次精彩的亮相把这款可以被称为万众瞩目的车型推到了市场的目光之中。

已经成功到这种地步的产品,到底应该怎么进阶呢?这是这个市场上三个主角都面临的问题,每一次的更新迭代应该如何给竞品以压力,还市场以期待,奥迪这一次的答案更为大胆而直接。我可以更凶猛

相较竞品,奥迪A4L的设计一直是一种四平八稳的“安全”,当然,从另一个角度看,有时候也有点过于老气横秋,特别是在奥迪的家族化设计逐渐贯彻深入之后,A6L(参数|图片)和A8L的年轻化似乎倒反衬出A4L在设计上的一丝保守。

这一次,奥迪的反击很直白,全新A4L的颜值比任何时候都更具有侵略性。

前脸家族标志性的六边形一体式进气格栅当然不能放弃,但是线条更长、更加扁平化造就了更加宽阔的视觉分区。更强的低趴感加上S line套件,RS同款的钛黑蜂窝状进气格栅,全新奥迪A4L这一次在设计上把自己很坚决地推向了RS的方向,性格更加鲜明。至于致雅型与动感型的双脸,则多少有点“鱼与熊掌兼得”的讨巧。

源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计、C柱的动感弧线再加上车位的水平线条,这一代的奥迪A4L在有限的空间上作出了无限的视觉加法,视觉上的“更宽”和“更长”成了主基调。但是细节上对于性能基因的强调,比如尾管和保险杠的形态,均采用源于赛车灵感的倒梯式设计,又有效地使全新奥迪A4L没有流于中庸。动力上的科学式进阶

和设计相比,在动力和操控上,全新奥迪A4L更希望实现的不是凶猛,而是更科学的进阶。

奥迪在新能源上的成就有目共睹,受益于此,全新奥迪A4L为所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统,成为同级别产品中唯一标配12V轻混系统的车型,而这套轻混系统可将百公里油耗降低0.3升。通过设计改良,这套12V轻混系统有更好的制动再生性能,还能提升启停系统舒适性,减少涡轮迟滞,改进加速性能。

第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机和7速 S tronic双离合变速箱成为了全新奥迪A4L的全系标配。高功率版本的最大输出功率为185千瓦(252马力),峰值扭矩370牛•米,综合百公里油耗低至7.3升,百公里加速只需6.6秒;低功率版本最大输出功率为110千瓦(150马力),峰值扭矩270牛•米,综合百公里油耗低至6.2升。140千瓦的中功率版本则搭载了quattro ultra智能四驱系统,让奥迪经典的四驱系统的市场门槛进一步降低。智能,还是智能

在包括新势力在内的所有汽车品牌中,奥迪在智能化领域是毫无争议的第一阵营选手,因此在市场基础如此庞大的全新A4L上,我们有理由相信,我们见到的,就是最好的。

首先,我们看到的依然是充满未来感的奥迪虚拟座舱增强版。12.3英寸全液晶显示屏配备了三种显示方式,可根据用户的使用需求调整为三种不同的显示模式:经典模式、运动模式、动感模式。导航地图增加3D效果显示;中控台采用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏。这些硬件所服务的,自然是奥迪最新一代的MMI信息娱乐系统。

在人机交互手段上,全新奥迪A4L提供了同级独有的连续手写输入功能。同时,按照更为本土化的指导思想,在新系统中有更多中国市场独有的预装应用,比如:酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等。而更加开放的应用商店还可以引入更多的第三方应用,这也是奥迪进一步丰富自有应用生态的必由之路。很快全新奥迪A4L还将整合天猫精灵语音交互系统,为用户提供更加本土化的应用程序和服务,使语音交互更加场景化和生活化。

除了“对内”的人机交互,全新奥迪A4L还利用奥迪最擅长的灯光技术,还进一步提升了与出行环境之间的“对外”交流水准。

除了全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯,全新奥迪A4L的顶配车型上还支持矩阵式LED灯光技术。矩阵式LED大灯将LED远光灯组分为单独的矩阵块,每一个矩阵都可根据行驶需要单独控制。通过车辆传感器、摄像头和导航系统,矩阵式大灯将收集前后车辆及行人信息,远光灯会根据系统探测到的其他出行主体与车辆之间的关系,选择性地开启或者关闭相关矩阵块,一方面避免自身的照明系统对其他出行主体造成不必要的干扰,另一方面也会在一切必要的时间里用足够的照明保证自身的安全。

手握超过126万用户,即使在名将如云的奥迪旗下,奥迪A4L也是最畅销的传奇产品,这样的产品,每一次更新迭代都必然引起市场、用户和对手的高度关注。在产品力已然如此高阶的基础上,敢于喊出“做更强大的自己”,全新奥迪A4L的底气是由手里的底牌决定的。对奥迪来说,要在中国市场上进一步改善局面,用全新奥迪A4L开局显然是最安全也最正确的选择。

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